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puceEnfin le retour du fret !

Ce n’est que le mardi 7 décembre 2010, soit après 32 semaines d’interruption, que le train de l’opérateur ferroviaire privé Euro Cargo Rail (ECR) a retrouvé la gare de Langeac pour évacuer les rondins et plaquettes de bois du site RBM (Revalorisation Bois Matière) situé à Mazeyrat-d’Allier.

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Train ECR en attente de croisement en gare de Monistrol-d’Allier (07/12/2010)


Ces trains, qui acheminent du bois depuis février 2008 jusqu’à Tarascon-sur-Rhône, n’avaient pas circulé depuis fin avril 2010, suite à une interdiction RFF émise le 2 mai 2010 pour un possible risque de déraillement de ce train, constitué de wagons à essieux et non à bogies. Les trains voyageurs n’étant pas concernés.

À la mi-juillet, l’autorisation fut à nouveau donnée par RFF, de pouvoir emprunter la voie entre Langeac et Langogne, suite à une rectification du dévers prononcé de quatre courbes dans les gorges de l’Allier. ECR n’avait pas pour autant pu reprendre ses acheminements, malgré le souhait émis par la société Fibre-Excellence de Tarascon d’augmenter progressivement les tonnages à transporter dès la ré-ouverture.
En effet, en sus des congés d’été, le transporteur a connu divers aléas de fonctionnement interne qui n’avaient pas permis une reprise normale du trafic. Par la suite, la coupure de deux mois pour raison de travaux dans les gorges de l’Allier est venue encore retarder le redémarrage de cette activité, primordiale pour la ligne.

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Train ECR au départ de Langeac (10/12/2010)

C’est grâce aux nombreuses démarches d’élus de l’association et à l’intervention du Préfet d’Auvergne entre autres (courrier ci-après), que la société Fibre-Excellence envisage désormais un partenariat fort entre les deux sites et son transporteur (voir article ci-dessous).

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"L’Eveil de la Haute-Loire" - 06/10/2010

À court terme, il est espéré trois rotations par semaine, soit une circulation six jours sur sept, rame chargée vers la vallée du Rhône remontant à vide le lendemain.

En complément de ces informations, (ci-dessous) la réponse effectuée par la SNCF au courrier que lui a adressé sur ce thème l’association des élus le 28 juin 2010, car inquiète d’une suspension qui perdurait.

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Courrier Association Élus à SNCF - 28/06/2010
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Réponse SNCF - 21/07/2010 (au courrier du 28/06/2010)
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Intervention Préfecture Auvergne - 13/07/2010